Phanh, giống như một ảo thuật gia có kỹ năng dừng khẩn cấp, chủ yếu dựa vào sự tiếp xúc chặt chẽ giữa vật liệu ma sát và các bộ phận chuyển động để đạt được phanh. Khi áp suất thủy lực hoặc khí nén đẩy má phanh vào đĩa phanh đang quay, động năng ngay lập tức được chuyển thành nhiệt năng thông qua ma sát, giống như cách bạn cọ xát nhanh lòng bàn tay vào bàn sẽ làm nóng bàn tay của bạn. Một phanh đĩa thông thường có thể khiến trục quay với tốc độ 1000 vòng/phút dừng hẳn trong vòng 0,5 giây, với nhiệt độ vật liệu ma sát đạt trên 200 độ.
Phanh vô hình bằng trường điện từ
Một số phanh sử dụng kỹ thuật-công nghệ cao là "hãm không{1}}tiếp xúc": một cuộn dây mang điện tạo ra từ trường mạnh, tạo ra điện trở dòng điện xoáy bên trong các bộ phận kim loại. Hiệu ứng phanh không tiếp xúc này tương tự như nam châm rơi chậm qua ống đồng, khiến nó đặc biệt phù hợp với các tình huống cần điều khiển chính xác và tránh mài mòn, chẳng hạn như giảm tốc độ thang máy một cách chính xác xuống trong khoảng 0,15 m/s khi san phẳng sàn.
Kỹ thuật phanh trong các tình huống khác nhau
Thiết bị nâng: Sử dụng thiết kế-phanh dự phòng kép; phanh dự phòng sẽ can thiệp ngay nếu phanh chính bị hỏng.
Vận tải đường sắt: Kết hợp phanh ma sát và phanh tái tạo, đạt tỷ lệ thu hồi năng lượng trên 30%.
Dây chuyền sản xuất công nghiệp: Phanh khí nén mang lại phản ứng nhanh hơn, chỉ cần 0,2 giây từ khi kích hoạt đến khi phanh hoàn toàn.
Hệ thống năng lượng gió: Phanh gốc lưỡi phải chịu được lực dọc trục vượt quá 10 tấn và có khả năng chống ăn mòn.
